La Jornada es va emetre en directe per YouTube i està disponible a la web de la Fundació Corell.

Els diferents ponents, especialistes de la Direcció General de Transports de la Generalitat de Catalunya, de la inspecció de transport, de la indústria química, fabricants de vehicles i transportistes van analitzar diferents temes com l’alt grau de seguretat del transport de mercaderies perilloses, on un punt d’inflexió va ser la figura del conseller de seguretat, novetats relacionades amb els vehicles i les energies les operacions de càrrega i descàrrega dels vehicles elèctrics; econòmica com socialment.

També es va debatre sobre l’entrada en vigor i l’impacte de les noves masses i dimensions en el transport de mercaderies perilloses i de la intermodalitat com una solució per a una cadena de subministrament sostenible, malgrat algunes discrepàncies respecte al transport de mercaderies perilloses en les diferents maneres: carretera, ferrocarril i marítim.

The post FEAT i la Fundación Corell analitzen les novetats de l’ADR a Tarragona first appeared on FEAT - Federació Empresarial d'Autotransport de Tarragona.

El transport per carretera juga un paper crucial en l’economia del Camp de Tarragona i les Terres de l’Ebre. Garanteix la circulació eficaç i eficient de persones i mercaderies per tota la demarcació. Per aquest motiu, el president de FEAT, Joaquim Riudeubas, ha manifestat que “volem aconseguir que la gent jove accedeixi al sector, i també és molt important que ho facin les dones. Tenim el repte generacional, a tota Europa falten conductors i conductores. Per això, aquí a Catalunya hem promogut la formació professional del jovent, de manera que accedeixi gratuïtament a aprendre la professió i tenir el carnet per poder conduir camions i autobusos”.

La sessió s’ha iniciat amb la intervenció de Noemí Llauradó, presidenta de la Diputació de Tarragona, que ha lloat la tasca social i econòmica que desenvolupen els i les transportistes i ha reivindicat la necessitat de posar-ho en valor davant la ciutadania. El primer bloc, sobre transport de viatgers, ha comptat amb les intervencions de Daniel Fernández, sotsdirector general de Transports de la Generalitat; Aaron Gutiérrez, director del departament de Geografia de la Universitat Rovira i Virgili; Jaume Vidal, cap de l’àrea d’Infraestructures del Territori de la Diputació de Tarragona; Josep M. Chavarría, president de la Federació Catalana d’Autotransport de Viatgers, i Josep Albert Vallcorba, president de l’Agrupació de Transport Regular de Viatgers.

El segon bloc de la jornada, centrat en el transport de mercaderies, ha comptat amb la participació de Joaquim Riudeubas, president de FEAT; Antoni Boix, president de la comissió de Territori de l’Associació Empresarial Química de Tarragona; Enric Ticó, president de la Federació Espanyola de Transitaris, i Eugeni Sedano, president de la Plataforma Mercaderies per l’Interior. Ha tancat l’acte Joan Gabriel Talarn, degà del Col·legi d’Enginyers Tècnics Industrials de Tarragona, que ha destacat la necessitat de treballar junts entre Enginyers i FEAT per “arribar molt lluny i sempre mantenint les premisses de fer les coses de forma sostenible i segura”. En aquest sentit, ha afegit que “falta realitzar grans inversions en el territori, i més enllà de la zona litoral, ja que és imprescindible comunicar les Terres de l’Ebre i el Camp de Tarragona amb l’interior de Catalunya”.

The post FEAT i Enginyers fan una crida a millorar infraestructures i incorporar joves i dones al sector del transport per carretera per assegurar-ne la continuïtat first appeared on FEAT - Federació Empresarial d'Autotransport de Tarragona.

Per aquest motiu, en una doble jornada d’anàlisi i debat, la Federació d’Autotransport de Tarragona (FEAT) i el Col·legi d’Enginyers Tècnics Industrials de Tarragona (Enginyers Tarragona) exploraran els reptes als quals s’enfrontarà el territori en els propers anys, i assenyalaran les possibles solucions a partir de les aportacions de transportistes i enginyers, experts en mobilitat i infraestructures, especialistes en sostenibilitat i tecnologia i referents en innovació i formació. Ho faran en les primeres jornades de debat ‘El futur del transport a Tarragona’, amb la participació d’experts i representants institucionals i d’entitats, dimarts vinent 19 de març al Seminari de Tarragona, de 9.30h a 13.00h, amb l’assistència prevista d’una cinquantena de persones. La segona sessió de les jornades està fixada pel dijous 25 d’abril al mateix espai. Aquesta iniciativa té el suport del Departament de Territori de la Generalitat.

Aquesta primera sessió s’obrirà amb la intervenció de Noemí Llauradó, presidenta de la Diputació de Tarragona. El primer bloc, sobre transport de persones, comptarà amb: Daniel Fernández, sotsdirector general de Transports de la Generalitat; Aaron Gutiérrez, director del departament de Geografia de la Universitat Rovira i Virgili; Jaume Vidal, cap de l’àrea d’Infraestructures del Territori de la Diputació de Tarragona, i Josep M. Chavarría, president de la Federació Catalana d’Autotransport de Viatgers. El segon bloc, sobre transport de mercaderies, comptarà amb: Joaquim Riudeubas, president de FEAT; Antoni Boix, president de la comissió de Territori de l’Associació Empresarial Química de Tarragona; Enric Ticó, president de la Federació Espanyola de Transitaris, i Eugeni Sedano, president de la Plataforma Mercaderies per l’Interior. Clourà l’acte Joan Gabriel Talarn, degà del Col·legi d’Enginyers Tècnics Industrials de Tarragona.

Informació i inscripcions AQUÍ

The post FEAT i Enginyers aborden els reptes del transport per carretera de persones i mercaderies al Camp de Tarragona i les Terres de l’Ebre first appeared on FEAT - Federació Empresarial d'Autotransport de Tarragona.

En virtut d’aquest conveni, FEAT recollirà, d’entre els seus centenars d’empreses associades, una contribució voluntària que es cobrarà juntament amb el rebut de la quota de pertinença a la Federació. Està previst que la contribució purament econòmica sigui superior als 6.000 euros l’any.

Les quantitats recollides es lliuraran al Banc, que necessita més que mai tota l’ajuda possible, ja que en aquests moments està atenent més de 35.000 persones necessitades al dia tan sols a les nostres comarques.

FEAT també promourà, entre les seves empreses associades, la realització de serveis logístics gratuïts i de voluntariat a favor del Banc dels Aliments.

Finalment i després de l’acte de signatura, el president de FEAT ha lliurat al president del Banc dels Aliments un taló amb la primera aportació econòmica fruit de l’esforç solidari de les empreses de transport de Tarragona.

The post FEAT col·labora amb el Banc dels Aliments de les Comarques de Tarragona first appeared on FEAT - Federació Empresarial d'Autotransport de Tarragona.

“Feat té clar -argumenta Francesc Domènech- que cal utilitzar tots els mitjans, i especialment les xarxes socials, per donar a conèixer el paper del transport davant la societat, en una cerca de comprensió i reconeixement a la seva feina, sovint incompresa i ignorada, però insubstituïble”. Sense el transport “no pot haver-hi una societat moderna, i precisament el nostre paper consisteix a assegurar la mobilitat de les persones i la integritat de les cadenes logístiques que han de subministrar tot allò que és precís per viure en comú. Això ens obliga a reivindicar el transport com a digne de consideració”.

Així doncs, l’empresa de comunicació i branding Iaraquè ha efectuat la renovació del logotip i de la identitat corporativa de Feat (feat.cat), amb la intenció de “projectar-se millor de cara a la societat i fer visible que el nostre sector és necessari, útil, productiu i cal que se’l respecti”.

Per copsar la realitat del sector, Feat ha realitzat una enquesta interna que revela que la reducció de la facturació dels associats és general, si bé el percentatge és variable i va des del 90% en el cas del transport de viatgers fins el 29% en el sector de les mercaderies, segons exposa el director de Feat, Josep Lluís Aymat. Així mateix, “utilitzar ERTO’s ha estat bàsic per evitar acomiadaments massius, i tot i així en el sector de viatgers el 72% de les empreses ha hagut d’acomiadar personal, la qual cosa dona una idea de com està patint aquest sector”.

Les empreses de transport de mercaderies són les que han utilitzat menys els ERTO’s i els acomiadaments, atès que la seva activitat “no ha baixat tant”, i la seva estructura, bàsicament de microempresa, “no pot usar aquests mecanismes tan fàcilment com altres sectors”. Aymat afegeix que el 8,71% de reducció mitjana dels preus del transport de mercaderies es deu “en bona part a la baixada del preu del gasoil, i si no han baixat més és perquè els preus anteriors a la crisi ja eren molt baixos”.

Sobre quines mesures adoptarien les empreses per sortir de la crisi, Aymat apunta que “baixar impostos, tan generals com del gasoil, i baixar peatges i cotitzacions de la Seguretat Social, s’alça com la proposta més demandada”, tot i que també caldria “crear deute europeu per a ajudes directes i a fons perdut”.

Banc dels Aliments

Donada la situació econòmica que pateixen moltes famílies, Feat ha decidit emprendre una mesura solidària a través del Banc dels Aliments de les Comarques de Tarragona, que ara mateix atén 29.000 persones cada dia. Feat demana als seus més de 700 associats que aportin, de manera voluntària i sempre que els sigui possible, la quantitat d’un euro mensual afegit a la quota que paguen, i aquests diners recollits es donaran a l’entitat perquè els destini a adquirir aliments per a les famílies necessitades.

Recurs per la ITV

Feat interposarà aquesta setmana un recurs contenciós contra els nous criteris que aplica la Inspecció Tècnica de Vehicles (ITV), ja que ara no es comptabilitza el període de validesa des que el vehicle passa favorablement la inspecció, sinó des de la data de la darrera inspecció que consti en la fitxa tècnica.

The post Feat inicia una nova etapa en representació i defensa del sector del transport de viatgers i mercaderies, que és clau durant la pandèmia first appeared on FEAT - Federació Empresarial d'Autotransport de Tarragona.